Az ORB-ben az utolsó gyorsasági szakaszon nyerte meg a versenyt Német Gábor és Németh Gergely, a Historic kategóriában az utolsó előtti szakaszon vette vissza a vezetést és végül megnyerte a versenyt Kelemen Péter és Wilk Péter, a Rally2 második versenyén pedig a záró gyorsaságin fordított és győzött Faltusz Dávid.
Péntek este látványos prológgal hangolódott szurkoló és versenyző a 3. WHB győr Rallyra. Mivel az időt nem mérték, felkerültek a kopottabb abroncsok, a téli gumik és a versenyzők felszabadultan autóztak a belvárosi pálya mentén összegyűlt hatalmas tömeg előtt. Az élményt az is átélhette aki nem tudott elutazni a futamra, a Telekom Live élő közvetítése a prológgal kezdődött és a vasárnapi díjkiosztó végéig tartott.
Az első osztályban már szombaton kiderült, hogy a Német Gábor-Németh Gergely és a Turán Frigyes-Zsiros Gábor duók párharca dönt a győzelemről. Előbb néhány másodperces különbségekkel ment az adok-kapok, majd fokozták az izgalmakat és a nap végére már a tizedekért is harcoltak. Szombat este az utolsó gyorsaságin Németék egyetlen tizeddel voltak gyorsabbak a 11.6 kilométeres Tés-Olaszfalu gyorsaságin Turánéknál, egy olyan pályán, ahol az átlagsebesség 124 km/h felett volt. A nap végén mindössze 2 tizedmásodperccel vezettek Németék.
Vasárnap a változó körülmények fokozták a kihívást, ám mintha a két duó erről és fizikáról tudomást sem vett volna, továbbra is minimális különbségekkel teljesítették a Rábaring és a Ravazd-Tényő gyorsaságikat. Az utolsó körre Turánék 2.9 másodperces előnyével fordultak, ám az élen álló duó vizes abroncsokkal és egyetlen pótkerékkel indult el a szervizparkból, ami rossz döntésnek bizonyult. A Rábaringen a száraz részeken túlmelegedtek az első gumik, itt 8 tized elveszett az előnyből, a záró gyorsaságin pedig Németék 3.8 másodperccel voltak gyorsabbak és 1.7 másodperces előnnyel megnyerték a 3. WHB Győr Rallyt.
A két rivális mögött szombaton nagy csata zajlott a harmadik helyért, de nap végén már 10 másodperces előnyt épített ki a hazai pályán versenyző Klausz Kristóf és Kertész Krisztián. Vasárnap a hatból öt szakaszon harmadik időt autóztak és magabiztosan értek célba a harmadik helyen.
A kétkerékhajtásúak kategóriájában szombat este még Bertalan Márton és Paizs Róbert vezetett, de ők technikai hiba miatt vasárnap reggel kiestek. Ifj. Fogarasi Attila állt az élre, de a 11-es gyorsaságin az ő Fordjuk is meghibásodott és nem tudták folytatni. Az első helyre Viszló Csaba és Maricsek Miklós került, ők pedig nem hibáztak, megnyerték a kétkeréhjatásúak értékelését és a Peugeot Kupát is. Győzelmükkel a bajnoki címet is megszerezték a Peugeot Kupában.
A Historic kategória versenye a végső győzelemre is esélyes Wirtmann Ferenc korai kiesésével kezdődött, ő már az első gyorsasági céljáig sem jutott el. A fordos duó búcsúja után a Ladák csatáztak az első helyért. Kelemen Csaba-Wilk Péter állt az élre, akiket az előző futamon győztes Schwalm Benjamin-Feitner Viktor duó kezdett üldözni, de mielőtt utolérhették volna őket az összetettben, a célkanyar előtti árokban kötöttek ki a hetedik gyorsaságin. A trónkövetelő címe ezután Szombathelyi Péterre és Heffner Gergőre szállt, ők szombat estére 17 másodpercre csökkentették a hátrányukat. A különbséget vasárnap két gyorsaságin nemcsak lefaragták, hanem meg is fordították, a tizedik gyorsaságit követően már majd 20 másodperccel vezettek. Mindössze két gyorsasági szakaszon örülhettek az első helynek – amit közben úgy tűnt be is biztosítottak, mert tovább növelték az előnyüket-, de a 13-as szakasz számukra szerencsétlennek bizonyult, műszaki hiba miatt kiestek. Az első hely újra a Kelemen-Wilk duóé lett, és az ő Lada VFTS-ük a végéig kitartott, 1 perc 47 másodperces előnnyel megnyerték a 3. WHB Győr Rally Historic kategóriáját a Póczik Ákos-Dragán Orsolya Luca páros előtt. Harmadik helyen is egy ladás páros ért célba, Csukovics István és Zsolna Mercédesz.
A Rally2-ben mindkét napon külön versenyt rendeztek, így az autókat is be kellett osztani a két napra. Szombaton az első öt gyorsasági szakasz a fordos Várnai Dávid-Montskó Balázs és a tavalyi bajnok ladás Baksai László-Erdei Zoltán párharcáról szólt. Lemásolták az első osztályban folyó csatát, kettejük közt nem nőtt a különbség 2.3 másodperc fölé. A hatodik szakaszon aztán Baksaiék kiestek, Várnaiék megforogtak, az első hely pedig a bajnokságot vezető Faltusz Dávid-Balai Róbert párosé lett. Ők sem sokáig örülhettek, mert a következő szakaszon az AC pumpa hibája miatt kiestek. A távot így a Hondával versenyző Rimár Tamás és Csicsely Pál teljesítette leggyorsabban, de őket az abszolútban nem értékelték. A Rally2 szombati versenyét a Huhák Csaba-Lászka Alex kettős nyerte Citroen C2-vel, Várnai Dávidék és a váltóhibával küszködő Molnár Zoltánék előtt.
Vasárnap új verseny kezdődött a másodosztályban. Fenyvesi Péter és Kalapács Zsolt már a második szakaszon az élre állt, Faltusz Dávidék pedig a negyedik gyorsasági végén zárkóztak fel mögéjük. Az utolsó szakasznak Fenyvesiék 8.8 másodperces előnnyel vágtak neki, de ez kevésnek bizonyult. Faltuszék 13.2 másodperccel gyorsabbak voltak és megnyerték a versenyt. Fenyvesiék mögött a Várnai-Montskó duó szerezte meg a harmadik helyet.
A 3. WHB Győr Rally a West Hungária Bau Kft. főtámogatásával megvalósult meg, emellett a Széchenyi Egyetem, a Metabond, Győr Megyei Jogú Város önkormányzata és a Győr Projekt Kft. segített a verseny létrejöttében.
